Boka Online | Bra att veta | Pressrum
FI | ENG

2011

Cutting of steel
The premises of the project
Barnens båt
Första Dagen på det nya jobbet!
För en levande Östersjön
Cutting of Steel  ceremony photos
Introduction to NB 1376
Let us entertain you
World Design Capital Helsinki 2012
Introducing dSign
LNG is our choice
New website for Viking Line’s Newbuilding 1376
New parts arrive
Namntävlingen blir allt hetare!
The size of the project
En oförglömlig matupplevelse
Får vi presentera- kvinnan bakom hyttstandarden
Vad du än önskar dig

dec

2012

Vad är den bästa kryssningsupplevelsen
Viking Line och miljö
Namntävlingen har varit en succé
Kung i köket
Viking Line at Matka 2012
Vinter i Åbo
Expectations for NB 1376
Where the inspiration comes from
WDC Helsinkis Studioutrymme

jan

2012

Samarbete för Östersjöns välmående
Tonåringar, låt er röst bli hörd!
Hibox säljer iptv-system
Rita din drömbåt
Äntligen ett fantastiskt namn!
She will be called the M/S Viking Grace
The “Grand Block”
Renare vatten, minskade luftföroreningar
AGA levererar flytande naturgas LNG till Viking Lines nya miljöfartyg
AGA to supply liquefied natural gas (LNG)
M/S Viking Grace tar form
Projektet blir allt större!
Energieffektiviteten på M/S Viking Grace
A smoother ride

feb

2012

Konstnären bakom inbjudningarna
Smakupplevelser på Östersjön
Kölsträckning av M/S Viking Grace
Skärgårdsinspiration till hytterna
Visste du detta om varvet?
Lätt att förflytta sig ombord
Vad roar dig?
Vi söker efter fler fantastiska personer!
Stark och miljövänlig teknik
Skeppsvarvet i all sin prakt

mar

2012

Vi presenterar befälet!
Fartyget som följer dygnsrytmen
Vi lyfter fram ung finsk design
Finalisterna i tävlingen om vinetiketter
Kryssningsvärdinnans projektvardag
Skeppsbyggandet ceremonier

apr

2012

Kryssningsvärdinnans vardag
Genomtänkta idéer står bakom personalens arbetskläder
Skeppsvarvet genom befälhavarens ögon
Fartygsorganisationen växer fram
Här är vinnaren i designtävlingen

maj

2012

Mannen som byggde Graceland
Teknik bakom bra show
ABB’s EMMA™ Advisory Suite
Hälsningar från kommunikationsavdelningen!
Tonåringar, välkomna ombord!
Skärgården – låt oss ta hand om den!
Sommar på varvet

jun

2012

Trädgårdsfest à la M/S Viking Grace
Visste du detta om hytterna?
Sommarhälsningar

jul

2012

Sjösättningen av M/S Viking Grace
Sjösättningen av M/S Viking Grace
M/S Viking Grace anlände till kajen
Nya intryck på vattnet
Planinfo över M/S Viking Grace
Wärtsilä bakom M/S Viking Grace
LNG vs. EU:s svaveldirektiv 1–0
Skönheten anländer till rustningskajen
Skonsammare vågor för skärgårdens bästa
Personerna bakom M/S Viking Grace

aug

2012

En oas med Östersjöns bästa utsikt
Sjösäkerhet i all sin ära på  M/S Viking Grace
Planering av underhållningen
Nya restauranger på Östersjön
Nu är tävlingen om Graces signaturmelodi i gång!
Vågor på havet

sep

2012

Först en vision, sedan skapades M/S Viking Grace
Välkommen att uppleva något oförglömligt!
Finalisterna är utsedda!
Konferens på Östersjöns grönaste fartyg
Här är vinnaren!
Den andra kryssningschefen är vald!
M/S Viking Grace öppnar dörren
Konferensupplevelse med havsutsikt
M/S Viking Grace – Jungfrukryssning
M/S Viking Grace skapas
Underhållningsavdelningen presenteras
Nöjen à la M/S Viking Grace

okt

2012

Chaufförer, välkomna till bastun!
Digital teknik skapar stämningslägen
Tempot ökar
Ett skepp kommer lastat med barnglädje!
Vad är utomordentligt bra service?

nov

2012

Kika in i M/S Viking Grace
Tillgängligheten ombord
Hur det allt började
Säkerheten ombord
Julfirande till sjöss

dec

2013

Östersjöns flaggskepp får värdiga arbetskläder
Viking Grace får egna ekologiska viner
Slutet av det gamla och början till det nya!
En sista finslipning
M/S Viking Grace överlåten till Viking Line
Provtur
M/S Viking Grace dopfestligheter
Överlåtelse av M/S Viking Grace
Jungfrukryssning
Hur M/S Viking Grace blev till

jan

2013

Vad förväntar du dig av M/S Viking Grace?

feb

2013

Ett nytt fartyg i trafik

apr

2013

Snart 6 månader i trafik!

maj

2013

En resa mellan många samhällen
En miljon passagerare på M/S Viking Grace

okt

2013

All-inclusive Anniversary Cruise

nov

2013

Viking Graces Champagneveckor

dec

Teknologi

20.09.2012
A new ship has entered service

Vågor på havet

Då man i dag planerar att bygga ett fartyg fästs stor vikt vid vågbildning. Man utformar den hydrodynamiska modellen så att skrovformen har goda egenskaper när fartyget framförs i olika vind- och sjöförhållanden. Säkerheten kommer alltid först men det är också väsentligt att ett passagerarfartyg ska gå lugnt och komfortabelt även i hög sjö. En annan sak som noggrant analyseras är att fartygets egna svallvågor är så små som möjligt.
 
De största vågor jag sett upplevde jag då jag på 1980-talet ett antal gånger rundade Godahoppsudden. Jag jobbade som styrman på ett stort tankfartyg av ULCC-typ som förde råolja från Persiska viken till den nordamerikanska energiindustrins anläggningar i Mississippi vid Mexikanska gulfen. För en ung sjöman var det fascinerande att se det 350 meter långa fartygsskrovet höja och sänka sig i den höga sjön kring den afrikanska kontinentens sydspets. Området är känt för sina tidvis extremt höga vågor, upp till 30 meter, som uppstår då västvindsbältet i latitudområdet ca 35–75º sydlig bredd, ”The Roaring Forties”, möter den varma Agulhasströmmen som verkar i Indiska oceanen. Vågbildningen påverkas av den så kallade Corioliskraften till följd av jordens rotation.
 
Här i Östersjön ser vi inte vågor av denna storlek. I synnerhet i trafiken mellan Åbo och Stockholm går största delen av sjöresan genom den skyddande skärgården. M/S Viking Grace är givetvis ändå utrustad med stabilisatorfenor för att ytterligare motverka fartygets rörelse i sjön.
 
I skärgården gäller den andra stora utmaningen för ett modernt fartyg. Fartyget bör ha en sådan skrovform att det svall, alltså den vågbildning som uppstår av fartygets egen framfart, minimeras. Detta är särdeles viktigt för oss som kör M/S Viking Grace, ett fartyg som ska vara skonsamt för miljön. Våra analyser visar att ett stort modernt fartyg kan ha lägre miljöpåverkan än ett mindre fartyg med en skrovform som inte är lika gynnsam.
 
Vi ser fram emot lugna sjöresor både för dem som njuter av skärgården på stränderna intill farleden och för dem som befinner sig ombord på M/S Viking Grace.
 
Henrik Grönvik
Sjökapten, senior befälhavare M/S Viking Grace