Talvi Turussa

Täällä STX Europen Turun telakalla on käynnistynyt jo runsaasti eri toimintoja Viking Linen uuden laivan rakennustuotantoon liittyen. Istuttuani itse sisätiloissa monessa eri kokouksissa tärkeitten yhteistyökumppaneitten kanssa päivät pitkät pidän alkutalven ensilumien saapumista vain piristävänä pitkän ja pimeän syksyn jälkeen. Ulkoalueilla kävellessä voi tehdä havaintoja siitä, että yhä enemmän telakkatyöläisiä näkyy liikkumassa eri tuotantohalleissa ja toimistoissa täällä telakalla.

Viking Linen tarkastajat joutuvat työskentelemään tiukan aikataulun puitteissa. Telakan kutsusta järjestetään lukuisia eri tarkastuksia, esimerkiksi koskien eri teräsosien hitsaustöitten valmistumista. Näihin tarkastuksiin osallistuu myös luokituslaitoksen, Lloyds Registerin tarkastaja.

Samoin tietyistä teknisistä ratkaisuista pidetään suunnittelukokouksia, kuten esimerkiksi laivan lukkojärjestelmästä. Tämä vaatii erityistä huolellisuutta kun otetaan huomioon, että laivassa on, paitsi hyttiovia, melkein 800 sisäovea. Laivan yliperämies vastaa tämän järjestelmän kehittämisen valvonnasta.

Viime viikolla osallistuin Liikenneturvallisuusvirasto Trafin infotilaisuuteen Helsingissä koskien kyseisen viraston uutta organisaatiota. Trafi on se viranomainen, joka aikanaan tekee päätöksiä uuden laivaan tarvittavista toimintaluvista ja siten hyväksyttyään laivan myöntää laivan tärkeimmät asiakirjat. Näin ollen kansallinen lippuvaltion merenkulkuviranomainen on laivan liikkeellelähdön kannalta erittäin tärkeä taho tämäntyyppisessä projektissa.

Aion kevään aikana kertoa lisää laivan valmistusvaiheista ja miten ne jatkuvat.

Henrik Grönvik
Merikapteeni, Senior Master NB 1376